▲甚至铁路部门都反复呼吁立即面条在高速金属上具有稳定的“标准状态”。照片/Internet视频屏幕截图于7月19日，＃12306回应提醒人们不在高速导轨上吃瞬间面条＃成为第一次热门搜索。据报道，一些网民最近发布说，高速火车运输与瞬时面条消费有关，“飞行员不应在公共汽车中吃诸如榴莲和瞬时面条之类的强味。”根据12306年的官方数据，气密高速火车车的空气质量与乘客舒适体验直接相关。对于平均运行时间为2-4小时的高速火车旅行，高速金属上的瞬间面条可能意味着在旅途的后半部分将避免瞬间面条的气味。这种持续的气味导致了一个主要问题，尤其是对于对气味敏感的孕妇，儿童和乘客。但是，在IR中Ony，尽管铁路部门反复打电话，但即时面条的高速金属总是稳定的。这种现象具有深厚的社会经济背景：首先，从经济角度来看，高速火车食品的价格通常在45-65元的范围内，即时面条的成本小于10元。对于一般工人阶级，尤其是学生和移民工人，价格差异足以影响其消费选择。其次，这是一个明确的事实，即高速火车食品有一个类别，而不是迄今为止。毕竟，这场“面条之战”的本质是公共空间中不同群体的权利和利益游戏。一方面，乘客享受选择自己的食物的基本权利；另一方面，所有乘客都有享受舒适的骑行环境的权利。狭窄的高速火车空间进一步加强了这些权利的冲突。值得注意的帽子当前的“铁路安全管理法规”清楚地禁止了诸如榴莲之类的物品的携带和进食，这是非常令人讨厌的，但没有明确的食物，例如即时面条，即“气味但不是致命的”。这种歧义政策给实际的实施带来了困难，这也探讨了乘客对“选择性实施”的怀疑。从更深入的角度来看，这个问题反映了公共服务的供应和需求之间的不匹配。随着我国高铁网络的迅速扩展，乘客团队变得越来越多，但是服务支持者并未立即升级。广州铁路集团A在高速金属上的“家庭煮食物”推出的“指南 +服务”的综合模型上的“禁止”。如今，高速轨道外卖也已经丰富了乘客的食物选择。另一方面，想在高速金属上吃瞬间面条的乘客也可以e一些妥协步骤。例如，在马车上建立一个特殊的“食品区”，以使乘客需要专注于吃饭的地方，这可能会减少对其他乘客的影响。高速金属中的“瞬间面条”是饮食问题的表面，但实际上，这是公共服务如何更好地满足人们的旅行需求的深刻提议。解决此问题不仅需要改善管理的智慧，还需要服务的概念。 Inby开发了纱丽 - 萨里，精致且智能的服务系统，可以确保公共环境，而允许每位乘客享受满足自己需求的餐饮服务。这本身就是提高高速金属质量的必然要求。 Chen Jianyu（工作人员）编辑 / Chi Daohua写道