7月2日的Home报道说，法拉利表示将删除先前的决定，将方向盘上的触摸按钮替换物理按钮，并在整个型号中重新创建传统的物理按钮。相应的调整将从新的Amalfi模型实施。它在家里发现，法拉利首先将相应的按钮应用于SF90超级跑车，并随后推广了F80跑车产品线。关于上述型号，法拉利公司业务负责人Enrico Galliera表示，配备了相应型号的技术触摸按钮受到手机的“快速交互体验”的启发。设计团队试图创建“法拉利最强大的是您的技能，并且您会更好。”但是，相应的设计最终无法达到团队的期望。这是因为与触摸接触很容易干扰汽车拥有的汽车，并迫使他们从新的纽扣中迫使他们传统的物理按钮AMALFI模型以重新“平衡数字键与物理按钮的比率”：我们仍然认为，数字触点有好处，但是我们必须找到一种更合理的方法来将最常用的最常用键作为物理按钮，并且某些标志性功能（例如启动和停止按钮）也应在品牌历史上保持较小的位置。